MyTaxi vs. Uber

mytaxi

Co się bardziej opłaca – taksówka czy uber?

Cena
zakładając kurs po mieście 10 km:

mytaxi: 32,00 – 35,60 zł

dlaczego tak?

  1. 8 PLN opłata startowa
  2. 2,40 zł / km (liczone od 2. kilometra)
  3. 48 zł / h, naliczane co minutę od 3 minuty postoju. Opłaty naliczane są impulsowo. 1 impuls to najczęściej połowa stawki za km, czyli tutaj 1,20. Innymi słowy opłata od 2 kilometra będzie się naliczała o 1,20 zł co 500 metrów. Ponieważ opłata za postój wynosi 48 zł / godz., to w przypadku impulsu 1,20, będzie się on naliczać co 50 sekund.
    Taksometr jako postój traktuje każdą sekundę, w której auto się nie porusza, np. korek, czerwone światło itp.
  4. Opłaty za kilometry i za czas naliczane są rozdzielnie. Albo auto jedzie i liczą się kilometry (bez czasówki) albo stoi i liczy się czas (bez kilometrów).

8 + (9*2,40) [+3 * 1,20]
opłata startowa + 9 kilometrów (pierwszy kilometr jest wliczony w opłatę startową) po 2,40 za kilometr = 8+ 24 = 32 złote (opłata przy płynnym przejeździe).
w nawiasie [ ] – w normalnym ruchu postój nie powinien przekroczyć 3 minut. w algorytmie przyjąłem 5 minut postoju – bo np. czerwona fala. dwie pierwsze są wliczone w opłatę startową, trzy kolejne są płatne. 3 minuty = 180 sekund. Ponieważ opłata naliczana jest co 50 sekund to w 180 sekundach mieszczą się 3 impulsy po 1,20 – razem opłata za postój wyniosła 3,60 zł.
W przypadku 10 km kursu z postojem łącznym 5 minut opłata wyniesie 35,60 zł.

mytaxi lite: 20 zł.

dlaczego tak?

  1. 8 PLN opłata startowa
  2. 2,00 zł / km (liczone od 2. kilometra)
  3. 40 zł / h, naliczane co minutę od 3 minuty postoju (impuls co półtorej minuty = 90 sekund)

Na taksometrze wyjdzie: 26 – 28,00 zł
8 + (9*2,00) [+2 * 1,00]
opłata startowa + 9 kilometrów (pierwszy kilometr jest wliczony w opłatę startową) po 2,00 za kilometr = 8+18 = 26 zł. (opłata przy płynnym przejeździe).
w nawiasie [ ] – w normalnym ruchu postój nie powinien przekroczyć 3 minut. w algorytmie przyjąłem 5 minut postoju – bo np. czerwona fala. dwie pierwsze są wliczone w opłatę startową, trzy kolejne są płatne. 3 minuty = 180 sekund. Ponieważ opłata naliczana jest co 90 sekund to w 180 sekundach mieszczą się 2 impulsy po 1,00 – razem opłata za postój wyniosła 2,00 zł.
W przypadku 10 km kursu z postojem łącznym 5 minut opłata wyniesie 28,00 zł.

Klient zapłaci: 20 zł.
W czasie trwania promocji lite, mytaxi wylicza opłatę wyłącznie na podstawie odległości najkrótszą możliwą drogą. 10 km * 2 zł = 20 zł.

No dobrze, a co z różnicą wględem taksometru?
Dla klienta nic. Różnicę taksówkarzowi pokrywa mytaxi.

Uber – 22 złote

dlaczego tak?

  1. 4 złote to opłata startowa
  2. 1,30 zł za kilometr (licząc od miejsca startu)
  3. 0,25 zł za minutę jazdy (licząc od chwili startu)
  4. Opłata za kilometry i za czas jazdy naliczane są równolegle (razem).

jak to policzy Uber? kurs 10 km po mieście to jakieś 20 minut (w tym 5 minut postoju) – czas jest istotny w Uberze.
Uber jednocześnie liczy za kilometry i za czas. Algorytm będzie wyglądać mniej więcej tak:
4+(101,30)+(200,25) = 4 + 13 + 5 = 22 zł

4 złote na start + 10 płatnych kilometrów po 1,30 + 20 płatnych minut po 0,25 = 4 + 13 + 5 = 22 zł.

Koszty dla taksówkarza / kierowcy ubera (zakładając, że płaci podatki)

Zakładając, że samochód to Fiat Tipo w gazie, (9 l / 100 km lub 1 l / godz)

  1. paliwo:
    • litr gazu to 2,40 zł.
    • (0,9+(5/601))2,40 = 0,9+0,08=2,36 zł
  2. amortyzacja: 2,36 zł
  3. prowizja dla Ubera: 25% wartości kursu, czyli 25%* 22 zł = 5,50
  4. Prowizja mytaxi: 3,69 + 5% wartości kursu
  5. VAT: wartość kursu*8%
  6. dochodowy: (wartość kursu-8%)*18%

razem:

mytaxi: 2,36+2,36+3,69+1,78+2,85+5,90 = 18,94
lite: 2,36+2,36+3,69+1,78+2,24+4,64 = 17,07
uber: 2,36+2,36+5,50+1,63+3,64 = 15,49

Zarobek kierowcy:
mytaxi: 35,60 – 18,94 – 16,66
lite: 28 – 17,07 = 10,93
uber: 22 – 15,49 = 6,51